Technologi Dan Berita Gadget: PriceArea Apresiasi Pengguna & Pemilik Usaha Onlin...

Technologi Dan Berita Gadget: PriceArea Apresiasi Pengguna & Pemilik Usaha Onlin...: Technologi Leony Li - Perlahan tapi pasti pertumbuhan ecommerce Indonesia telah menunjukkan peningkatan. Ditengah pertumbuhan tersebut, ...

Yamaha Vega ZR

Motor yang dilaunching pada awal 2009, motor ini sudah mencuri perhatian publik dengan striping segar dan performa yang menjanjikan. Beberapa pengamat mengatakan bahwa meskipun didesain sporty namun konsep yang ditawarkan adalah motor bebek yang nyaman dikendarai. Dengan postur lebih tinggi membuat Vega ZR nyaman dikendarai. Hal ini tidak luput dari desain ergonomi antara jok, pedal dan stang yang membuat posisi duduk menjadi santai. Headlamp dan lampu sein diletakan secara harmonis dan sporty. Meski lampu belakang masih terkesan biasa. Selanjutnya adalah desain cluster meter yang menyajikan tripmeter, speedometer, pengukur bahan bakar serta informasi lampu. Meski masih analog, tampilan cukup minimalis tapi tetap mudah terbaca walaupun dalam keadaan gelap. Untuk tahun 2012 diadakan penyegaran desain dengan mengusung warna putih dipadu striping merah sebagai pemanis penampilannya. Hal ini untuk semakin menarik target konsumen Vega ZR yaitu para kawula muda yang berjiwa sporti dan dinamis.

Bukan hanya itu, Motor yang mudah dimodifikasi ini memang terlihat begitu sporti jika dilakukan perubahan atau modif pada kaki-kaki. Contoh kecilnya pada bagian Velg dan ukuran ban. Jika keduanya ini diperbesar ukurannya, maka tampilan yang didapat akan lebih maksimal. Meskipun motor tipe bebek, akan tetapi Vega ZR juga tidak kalah kerennya dibanding motor-motor bebek yang sudah ada dipasaran. 

Untuk soal mesin, Yamaha Vega ZR ini racikan yang selalu selangkah didepan dibanding kompetitornya dalam hal ini motor bebek. Yang dibekali dengan mesin 113 cc SOHC, 2 valve dan 4 tak. Vega mampu menghasilkan tenaga 6 KW atau 4,5 HP pada putaran 7.500 rpm. Setelah Beberapa test dilakukan, sang joki mengakui bahwa cukup puas dengan performa di tarikan bawah sampai tengah. Namun pada saat track lurus dengan kecepatan antara 80 – 90 Km/jam. getaran mesin sangat terasa dan tenaga yang dihasilkannya pun kurang nampol. Namun jika mesin telah diuji melewati beberapa ratus kilometer. setelah mesin terbiasa, tarikan menjadi enteng dan putaran atas dirasa cukup bertenaga. Pada kecepatan rendah atau menengah, motor ini sangat nyaman untuk diajak bermanuver. Itu karena Tarikannya sangat pas dan lincah.

Berikut spesifikasi dari Yamaha Vega ZR : 

MACHINE

Tipe Mesin : 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Udara

Jumlah / Posisi Silinder : Cylinder Tunggal / Mendatar

Volume Silinder : 113,7 cc

Diameter x Langkah : 50,0 × 57,9 mm

Perbandingan Kompresi : 9,3 : 1

Daya Maksimum : 6.0 kW / 7500rpm

Torsi Maksimum : 8,3 Nm / 4500rpm

Sistem Starter : Electric Starter dan Kick Starter

Sistem Pelumasan : Basah

Kapasitas Oli Mesin : Total : 1 Liter / Penggantian Berkala : 0,8 Liter

Sistim Bahan Bakar : Karburator VM17SH x 1

Tipe Kopling : Basah, Kopling Sentrifugal, Multiplat

Tipe Transmisi : Seesaw, 4 Kecepatan 

Pola Pengoperasian Transmisi : N-1-2-3-4